도입
출퇴근 용도로 사용중인 렉서스 3세대 IS250.
이전 차주가 사용하던 2ch 블랙박스가 장착되어 있지만 저화질인 관계로, 교체하기로 했다.
'Urive 알바트로스4 HERO' 와 뷰게라 VG900v를 고민하다가, 뷰게라를 선택했다.
뷰게라 VG900v
제품 사양
제조사로부터 확인한 블랙박스 VG900v 제품의 사양은 아래와 같다.
전, 후방 200만 화소 카메라 이다.
해상도는 1920x1080(FHD급) 이다.
카메라 화소에 비해 해상도가 과도하게 큰 느낌이다. 즉, 무리하게 이미지를 잡아 늘리게 되어, 확대해봤을때 번호판을 육안 식별이 가능할 정도인 지는 모르겠다.
이건 촬영된 영상을 직접 확인해보자.
또한 이미지 압축은 H.264 코덱이다. H.265를 제외하고, 가장 압축성능이 뛰어난 방식이 적용되어있다.
저전압 차단 기능이 내장되어 있어, 차량배터리와 직결을하게 되더라도, 일정시간 방전을 지연시킬 수 있을 것으로 보인다.
물론 방전을 완전 차단하는 것은 안되고.
차량용 블랙박스의 카메라 화각은 중요한 특성 중 하나이다. 스펙상 화각은 후방카메라가 더 넓다.
전방 카메라의 화각은 120도.
후방 카메라의 화각은 150.2도 이다.
저장공간인 메모리카드는 32GB를 기본으로 1개 제공하며, 64GB까지 기기가 지원해준다.
즉, 64GB짜리를 별도로 구매하여 삽입해도 인식가능하다는 얘기.
또한 이제품은 터치입력이 가능한 LCD를 내장하고 있다. 내장 LCD는 3.5인치 크기이다.
VG900v 제품사양
VG900v 모델에 대한 각 부분의 명칭은 아래 이미지를 참고해서 확인 가능하다.
VG900v 제품 각부의 명칭
가격
가격은 꽤 비싼편이다.
제조사 쇼핑몰 기준 약 46만원.
다나와 기준 30만원. (http://prod.danawa.com/info/?pcode=3988491)
장착
장착은 일산의 PIT 에서 진행했다.
전, 후방 카메라 부착 및 선정리를 했고, 보조배터리와 외장 GPS안테나를 추가로 장착했다.
보조배터리
장착은 보조배터리를 별도로 구매하여, 상시전원으로 연결했다.
이때의 장점은, 차량의 기본 배터리 방전을 좀더 효율적으로 방지 할 수 있다는 것.
차량 기본 배터리와 블랙박스를 직접 체결하는 게 아니라, 아래와 같이 중간 buffer역할을 함으로 써 이를 달성할 수 있다.
외장 GPS안테나
또한 별도로 판매하는 GPS안테나도 장착했다.
GPS안테나를 장착했을 때의 장점은, GPS수신가능한 위치에서 녹화되는 차량영상에 속도가 표시된다는 것이다.
이말은, 사고 발생시, 상대방이 나에게 과속을 했다는 등의 덤탱이를 씌울 때 방어자료로 활용할 수 있다는 얘기다.
단, 터널이나 지하 및 강남 빌딩 숲 등 GPS수신이 불가능하거나 불안정한 지역에서는 속도표시가 잘 되지 않을 수 있다.
장착 완료 후 모습
장착 완료 후, 실내 및 실외에서 보이는 모습은 부담스럽지 않다.
3.5인치 LCD를 내장한 전방 카메라가 부담스럽진 않을까 걱정했지만, 큰 문제 없었다.
후방카메라는 매우 작아, 운전 중 후방 시야를 방해하지 않는다.
외부에서 바라봤을 때는, 흰색의 Security LED 불빛이 점멸하는 것이 보인다.
녹화 영상의 화질 - 정지 이미지
캡쳐한 정지영상 및 동영상을 통해 VG900v의 화질이 보통 수준임을 확인 할 수 있었다.
야간, 주간 전 후방 영상은 모두 괜찮은 편이다.
야간 후방 영상에서 뒷차량의 번호판 식별은 좀 어려울 수도 있겠다는 생각이 든다.
뭐... 나쁘지만 않으면 된다는 주의이기 때문에, 만족하며 사용중이다.
야간 후방 카메라
야간 전방 카메라
야간 전방 카메라
주간 후방 사진
녹화영상의 화질 - 동영상
전 후방 카메라의 동영상을 확인해보자.
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